◆研报摘要◆

●2024-04-28 西菱动力：涡轮增压器扩产，军品业务恢复，公司业绩有望改善 (东北证券 赵丽明,赵宇天)

●预计2024-2026年公司营业收入为21.85/27.68/33.12亿元，归母净利润分别为1.04/1.51/2.11亿元。考虑到涡轮增压器业务产能逐步提升和军品及航空零部件业务逐步恢复，公司盈利能力预期提升，给予公司“买入”评级。

●2024-03-24 西菱动力：2024年股权激励计划落地，彰显公司成长信心 (光大证券 贺根,倪昱婧,汲萌)

●西菱动力深耕精密制造，后续伴随资产减值影响消除、涡轮增增压器产品放量、创新铸造工艺应用领域拓展，公司业绩有望获得成长。维持2023-2025年归母净利润预测-0.89/0.91/1.36亿元，对应EPS分别为-0.29/0.30/0.45元，维持“增持”评级。

●2024-02-04 西菱动力：2023年业绩预告点评：资产减值影响短期表现，24年业绩有望改善 (光大证券 贺根,倪昱婧,汲萌)

●据公司业绩预告，公司2023年归母净利润为-8000万元至-9500万元，我们调整2023年归母净利润预测为-8945万元，考虑到军品下游需求变动对公司业绩的影响，下调2024年归母净利润预测至9126万元，新增2025年归母净利润预测1.36亿元，2023-2025年对应EPS分别为-0.29/0.30/0.45元，下调评级至“增持”评级。

●2024-01-25 西菱动力：先进铸造产线成熟，盈利能力快速提升 (东北证券 赵丽明)

●预计2023-2025年公司营业收入为15.05/21.8/27.6亿元，归母净利润分别为0.2/1.48/2.18亿元，对应EPS分别为0.07/0.48/0.71元。公司积极布局涡轮增压器领域和航空航天零部件领域，随着涡轮增压器业务产能逐步提升和航空航天零部件业务逐步恢复，公司盈利能力快速提升，给予公司“买入”评级。

●2023-09-15 西菱动力：先进铸造工艺优势明显，公司积极布局新产品 (东北证券 赵丽明)

●预计2023-2025年公司营业收入为15.05/21.8/27.6亿元，归母净利润分别为2000/14800/21900万元，对应EPS分别为0.07/0.49/0.72元。公司积极布局涡轮增压器领域和航空航天零部件领域，随着涡轮增压器业务产能逐步提升和航空航天零部件业务逐步恢复，公司盈利能力预期提升，给予公司“买入”评级。

◆同行业研报摘要◆大智慧行业:汽车制造

●2024-04-30 长安汽车：系列点评七：降本改善可期，新能源产品强劲 (民生证券 崔琰)

●我们看好公司电动智能转型，叠加华为智能化赋能，调整盈利预测，预计2024-2026年收入分别为1,830/2,086/2,346亿元，归母净利润分别为80.1/105.0/134.5亿元，EPS分别为0.81/1.06/1.36元，对应2024年4月29日16.36元/股的收盘价，PE分别为20/15/12倍，维持“推荐”评级。

●2024-04-30 比亚迪：Q1业绩小幅增长，海外业务大放异彩 (开源证券 任浪)

●Q1业绩小幅增长，看好公司“国内电动智能化技术升级+海外业务继续突破”公司发布2024年一季报，实现营收1249.44亿元，同比+3.97%；归母净利润45.69亿元，同比+10.62%；毛利率21.9%，同环比分别+4.0pct/0.7pct，预计与公司自建供应链体系以实现成本端管控叠加原料端降本等有关。我们维持2024-2026年业绩预测，预计2024-2026年归母净利为324.9/390.5/460.5亿元，对应EPS为11.2/13.4/15.8元，当前股价对应PE为19.8/16.5/14.0倍，考虑到公司新能源车基本盘稳固、海外销量高速增长、智能化领域有望突破，维持公司“买入”评级。

●2024-04-30 爱柯迪：产品结构持续优化，产能加速释放 (国元证券 杨为敩)

●我们预计公司2024-2026年营业收入分别为75.81\96.53\119.65亿元，归母净利润分别为10.80\13.65\16.96亿元，按照当前最新股本测算，对应基本每股收益分别为1.20\1.52\1.89元，按照最新股价测算，对应PE16\13\10倍。考虑到公司在铝合金压铸工艺中的技术壁垒，以及高于行业平均的盈利水平，我们看好公司中长期的成长空间，维持“买入”评级。

●2024-04-30 新泉股份：系列点评三：Q1业绩符合预期，剑指全球内外饰龙头 (民生证券 崔琰)

●新势力供应链+自主品牌供应链+全球化布局，进口替代剑指全球内饰龙头：公司积极拥抱新能源，逐步拓展特斯拉、理想、蔚来等新势力客户，积极建设产能辐射东南亚、北美、欧洲地区，有望凭借高性价比和快速响应能力实现全球市占率的加速提升。看好公司业务加速突破及规模效应和降本增效驱动利润率提升，预计公司2024-2026年营业收入为139.12/190.11/247.25亿元，归母净利润为11.45/16.14/21.39亿元，对应EPS为2.35/3.31/4.39元，对应2024年4月29日47.52元/股的收盘价，PE分别为20/14/11倍，维持“推荐”评级。

●2024-04-30 伯特利：系列点评四：全球化再进一步，智能电动齐驱 (民生证券 崔琰)

●预计公司2024-2026年收入为98.80/130.75/170.89亿元，归母净利润为11.72/15.66/20.70亿元，对应EPS为2.70/3.62/4.78元，对应2024年4月29日55.61元/股的收盘价，PE分别为21/15/12倍，维持“推荐”评级。

●2024-04-30 继峰股份：系列点评七：海外定点落地，座椅量产加速 (民生证券 崔琰)

●整合成效渐显，新产品和新客户加速拓展，“大继峰”(继峰+格拉默)未来有望成为全球智能座舱龙头，预计公司2024-2026年收入为242.50/287.50/319.50亿元，归母净利润为3.82/8.67/11.76亿元，对应EPS为0.30/0.69/0.93元，对应2024年4月29日13.03元/股的收盘价，PE分别为43/19/14倍，维持“推荐”评级。

●2024-04-30 比亚迪：系列点评八：盈利表现亮眼，高端化全球化加速 (民生证券 崔琰)

●我们看好公司技术驱动产品力与品牌力持续向上，加速出海成为全球领先新能源车企，调整盈利预测，预计2024-2026年营收为8,336.0/10,003.3/11,603.8亿元，归母净利润398.1/511.8/636.1亿元，EPS13.68/17.58/21.85元，对应2024年4月29日221.38元/股收盘价，PE分别为16/13/10倍，维持“推荐”评级。

●2024-04-30 爱柯迪：新能源汽车产品占比持续提升，加速全球产能布局 (东海证券 黄涵虚)

●根据公司产品结构及毛利率情况调整盈利预测，预计2024-2026年公司归母净利润11.19亿元、14.14亿元、17.65亿元(原2024-2025年预测值分别为11.43亿元、14.55亿元)，对应EPS为1.16元、1.47元、1.83元(原2024-2025年预测值分别为1.28元、1.62元)，按2024年4月29日收盘价计算，对应PE为17X、13X、11X，维持“买入”评级。

●2024-04-30 伯特利：业绩稳健增长，新增定点项目充裕 (德邦证券 邓健全,赵悦媛,赵启政,肖碧海)

●公司作为线控制动领域国产龙头，技术领先优势明显，当前公司新增定点项目充裕，业绩增长确定性较高。预计2024-2026年公司营收分别为96.21、124.07、154.83亿元，归母净利润分别为11.01、15.04、18.83亿元，对应PE分别为21.87、16.02、12.80倍，维持“买入”评级。

●2024-04-30 继峰股份：2023年报点评：2023年业绩稳步增长，座椅业务放量在即 (国海证券 戴畅)

●作为国内汽车座椅头枕领先企业，公司产品线横纵向拓展，我们看好乘用车座椅总成等新兴业务为公司带来中长期的业绩增量。我们预计公司2024-2026年实现主营业务收入243.31、287.95、324.49亿元，同比增速为13%、18%、13%；实现归母净利润5.10、9.85、12.24亿元，同比增速为150%、93%、24%；EPS为0.40、0.78、0.97元，对应当前股价的PE估值分别为32、17、13倍，维持“增持”评级。