交控科技
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◆最新指标 (2024年一季报)◆
每股收益(元)        :0.0700
 
目前流通(万股)     :18868.07
 
每股净资产(元)      :13.0696
 
总 股 本(万股)     :18868.07
 
每股公积金(元)      :7.7120
 
营业收入(万元)     :42305.84
 
每股未分配利润(元)  :3.8575
 
营收同比(%)        :43.31
 
每股经营现金流(元)  :-0.8305i
 
净利润(万元)       :1241.51
 
净利率(%)           :4.80
 
净利润同比(%)      :22.65
 
毛利率(%)           :30.69
 
净资产收益率(%)    :0.50
◆上期主要指标◆◇2023末期◇
每股收益(元)        :0.4700
 
扣非每股收益(元)  :0.1427
 
每股净资产(元)      :13.2039
 
扣非净利润(万元)  :2691.83
 
每股公积金(元)      :7.7120
 
营收同比(%)       :-19.17
 
每股未分配利润(元)  :3.9917
 
净利润同比(%)     :-61.22
 
每股经营现金流(元)  :1.0251
 
净资产收益率(%)   :3.62
 
毛利率(%)           :34.02
 
净利率(%)         :6.37
◆ 公司概要 ◆

证监会行业：

大智慧行业：

制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业

运输设备

入选理由：公司的主营业务是以具有自主知识产权的CBTC技术为核心，专业从事城市轨道交通信号系统的研发、关键设备的研制、系统集成以及信号系统总承包、维保维护服务及其他相关技术服务等。公司主要产品有基础CBTC系统、I-CBTC系统、FAO系统、PB-TACS系统等，并在信号系统的基础上，将业务范围延伸至城轨云系统、智能运维系统等。上述产品适用于城市轨道交通、客运铁路、重载（货运）铁路、市域轨道交通等多个制式，并适用于新建线路、既有线路升级改造、运营维保服务等不同领域。截止2022年底，公司共承担包括北京、成都、深圳、重庆、天津、宁波、杭州、贵阳、西安、郑州、洛阳、济南等29个城市，累计2,254公里的信号系统项目建设，业务覆盖了全国大部分区域。2022年公司高质量交付轨道交通线路6条，交付里程达156公里。

所属
地域:

北京

主营业务：
题材概念: 铁路基建
入选理由：公司的主营业务是以具有自主知识产权的CBTC技术为核心，专业从事城市轨道交通信号系统的研发、关键设备的研制、系统集成以及信号系统总承包、维保维护服务及其他相关技术服务等。公司主要产品有基础CBTC系统、I-CBTC系统、FAO系统、PB-TACS系统等，并在信号系统的基础上，将业务范围延伸至城轨云系统、智能运维系统等。上述产品适用于城市轨道交通、客运铁路、重载（货运）铁路、市域轨道交通等多个制式，并适用于新建线路、既有线路升级改造、运营维保服务等不同领域。截止2022年底，公司共承担包括北京、成都、深圳、重庆、天津、宁波、杭州、贵阳、西安、郑州、洛阳、济南等29个城市，累计2,254公里的信号系统项目建设，业务覆盖了全国大部分区域。2022年公司高质量交付轨道交通线路6条，交付里程达156公里。
、 增持回购
入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为
、 融资融券
入选理由：公司是融资融券标的个股
、 区块链
入选理由：2022年2月17日公司在互动平台上披露：公司参与并组织实施北京市科委“基于资源虚拟化的通用区块链平台关键技术研究与应用示范”科研项目已经结题，并通过了北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会组织的专家验收。课题搭建了基于资源虚拟化的通用区块链平台，研发了基于区块链平台的轨道交通密钥管理系统和列控仿真系统，考核指标全部完成。本课题中研究成功的多项关键技术，具备在多个行业场景内的良好推广前景。
、 轨道交通
入选理由：公司中标并承担的“智慧城轨新一代智能列车运行系统及平台示范工程实验室综合测试验证平台设备集成采购项目”是“智慧城轨新一代智能列车运行系统及平台”子项目。“智慧城轨新一代智能列车运行系统及平台”项目是中城协《智慧城轨发展纲要》发布后的首个智慧城轨示范工程，被国家发改委列为国家发展专项项目，上升为国家增强核心竞争力攻关计划。
、 华为概念
入选理由：2019年9月，公司在互动平台表示，华为携16家伙伴，成立城轨云1+N产业联盟，公司是城轨云1+N产业联盟的成员，目前，华为是公司LTE车地无线子系统和城轨云平台项目的设备提供商。
、 超宽带
入选理由：公司自主研发的CBTC系统实现了设计发车间隔缩短至90秒内、安全级别达到SIL4最高安全完整性等级、系统易于扩展升级、列车运行三级控制，在确保安全的基础上显著提高了运营能力和运营效率。公司的自主CBTC技术达到了城市轨道交通第三代国际技术水平，并在此基础之上成功研制出I-CBTC、FAO等新一代轨道交通信号系统。公司产品应用范围从新建线路拓展至既有线路改造、重载铁路等蓝海市场。2016年3月，公司被国家发改委认定为“城市轨道交通列车通信与运行控制国家工程实验室”承担单位。目前，公司是国内城市轨道交通信号系统领域国家发改委唯一确定的国家工程实验室。公司曾经获得的重要奖项包括国家科学技术进步奖二等奖1项、北京市科学技术一等奖2项。2019年9月公司在互动平台披露：公司目前正在进行UWB在轨道交通领域应用的研究。
、 元宇宙概念
入选理由：2022年4月26日公司在互动平台上披露：“交控科技元宇宙”是交控科技于2022年4月22日正式发布上线的企业数字云展厅。其初衷是利用科技手段打破地域以及疫情等客观因素的限制，更加直观、方便的向市场、客户、投资者传递交控科技的技术创新发展动态以及公司关于未来轨道交通科技的畅想、探索和努力，随着公司的发展，“交控科技元宇宙”数字云展厅未来还将不断融入和开发更多新的场景和功能。
、 低空经济
入选理由：2024年3月7日公司在互动平台披露：公司积极发挥在智能感知、安全控制、调度指挥和运输管理方面的核心技术优势，目前主要专注于以下几个“低空经济”的需求或场景： 1、低空空域运行调度指挥系统研究和应用，解决未来低空空域内大量无人机和有人机协同飞行的技术难题；2、利用自主感知的技术积累和优势，研发适用于低空飞行器的自主环境感知产品，提升无人飞行器本身的自动防护能力，并可辅助有人飞行器的飞行员完成融合飞行作业；3、公司也在积极参与并推动低空经济的场景应用，将研发成果应用于各类场景，提升低空经济的生态应用价值。
。
风格概念: 中盘
入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
。
◆控盘情况◆
 
2024-03-31
2023-12-31
2023-09-30
2023-06-30
股东人数    (户)
6803
7436
8208
8445
人均持流通股(股)
27734.9
25374.0
22987.4
22255.0
人均持流通股
(去十大流通股东)
10669.0
10262.2
9734.2
9345.5
点评:
 
2024年一季报披露，前十大股东持有11620.60万股，较上期增加373.25万股，占总股本比61.59%，主力控盘强度较高。
截止2024年一季报合计9家机构，持有7835.34万股，占流通股比41.53%；其中2家公募基金，合计持有102.97万股，占流通股比0.55%。
股东户数6803户，上期为7436户，变动幅度为-8.5126%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

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【城市轨道交通信号系统】公司的主营业务是以具有自主知识产权的CBTC技术为核心，专业从事城市轨道交通信号系统的研发、关键设备的研制、系统集成以及信号系统总承包、维保维护服务及其他相关技术服务等。公司主要产品有基础CBTC系统、I-CBTC系统、FAO系统、PB-TACS系统等，并在信号系统的基础上，将业务范围延伸至城轨云系统、智能运维系统等。上述产品适用于城市轨道交通、客运铁路、重载（货运）铁路、市域轨道交通等多个制式，并适用于新建线路、既有线路升级改造、运营维保服务等不同领域。截止2022年底，公司共承担包括北京、成都、深圳、重庆、天津、宁波、杭州、贵阳、西安、郑州、洛阳、济南等29个城市，累计2,254公里的信号系统项目建设，业务覆盖了全国大部分区域。2022年公司高质量交付轨道交通线路6条，交付里程达156公里。
更新时间：2024-03-21 08:08:05
【拟开发货运卡车协同编队运输系统】2024年3月，为积极拓展新业务模式以及业务发展需要，公司拟与米塔盒子、疆流货运、埃福瑞、车车创连、福瑞咨询共同出资设立北京车车连连科技有限公司（暂定名）。合资公司注册资本2,500万元。其中，公司以自有资金出资人民币750万元，持股30%。公司计划设立合资公司，开发货运卡车协同编队运输系统。货运卡车协同编队运输系统将通过网联技术和自动驾驶技术，将两辆及以上的卡车“连接”起来，以极小的车实现自动行驶，以达到减少人力成本、降低能源消耗、降低碳排放的目的。货运卡车协同编队行驶采用领航车有人+跟随车无人的方式，进行多车整体协同控制，实现车辆队列运行，类似于“高速公路上的火车”，实现对传统公路运输行业的降本增效。本次设立车车连连合资公司将充分利用公司积累的轨道交通车车通信、虚拟编组技术实现货运卡车多车整体协同控制，抓住市场机遇，将公司的虚拟编组技术推广至公路货运行业，进一步加强公司综合竞争实力。
更新时间：2024-03-21 08:08:03
【低空经济】2024年3月7日公司在互动平台披露：公司积极发挥在智能感知、安全控制、调度指挥和运输管理方面的核心技术优势，目前主要专注于以下几个“低空经济”的需求或场景： 1、低空空域运行调度指挥系统研究和应用，解决未来低空空域内大量无人机和有人机协同飞行的技术难题；2、利用自主感知的技术积累和优势，研发适用于低空飞行器的自主环境感知产品，提升无人飞行器本身的自动防护能力，并可辅助有人飞行器的飞行员完成融合飞行作业；3、公司也在积极参与并推动低空经济的场景应用，将研发成果应用于各类场景，提升低空经济的生态应用价值。
更新时间：2024-03-08 11:35:11
【米塔盒子拟增资】公司参股公司米塔盒子科技有限公司拟进行融资，米塔盒子拟与先进制造产业投资基金二期（有限合伙）签署《增资协议》，由先进制造业基金向米塔盒子增资人民币5,000万元。此次融资将有利于米塔盒子未来的经营和发展，并推动企业技术创新、新产品研发能力的进一步提升。综合考虑公司战略布局和相关因素，公司拟放弃本次优先增资权，本次交易完成后，米塔盒子的注册资本将由人民币10,000万元增加至人民币11,851.8519万元，其中交控科技对米塔盒子的持股比例将从47.5%稀释至40.078%。米塔盒子引入新的投资方先进制造业基金，增资用途系用于新增米塔盒子的注册资本及资本公积金，后续将用于米塔盒子公司主营业务范围内的产品研发、生产与运营。另，米塔盒子致力于智能自主运行列车（AutoTrain）系统关键技术和装备的研发、设计以及整车设计和智能自主运行列车全系统集成工艺开发及应用推广。
更新时间：2023-11-01 08:15:36
【智慧城轨】公司中标并承担的“智慧城轨新一代智能列车运行系统及平台示范工程实验室综合测试验证平台设备集成采购项目”是“智慧城轨新一代智能列车运行系统及平台”子项目。“智慧城轨新一代智能列车运行系统及平台”项目是中城协《智慧城轨发展纲要》发布后的首个智慧城轨示范工程，被国家发改委列为国家发展专项项目，上升为国家增强核心竞争力攻关计划。
更新时间：2023-04-20 13:45:13
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查看个股历史成交回报数据
◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-05-17 披露原因:涨幅达15%的证券

当日成交量(万手):13.53 当日成交额(万元):30510.79 成交回报净买入额（万元）:-542.70

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
华鑫证券有限责任公司福州江滨大道证券营业部1261.750
甬兴证券有限公司宁波和源路证券营业部1048.000
中国银河证券股份有限公司绍兴证券营业部920.740
中国银河证券股份有限公司成都科华北路证券营业部758.800
东莞证券股份有限公司厦门分公司535.930
买入总计: 4525.22 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
长城证券股份有限公司北京阜成门外大街证券营业部01908.72
中信证券股份有限公司杭州延安路证券营业部01050.76
国泰君安证券股份有限公司深圳龙华壹成中心证券营业部0823.57
中国银河证券股份有限公司宁波宁穿路证券营业部0692.40
中国中金财富证券有限公司厦门分公司0592.47
卖出总计: 5067.92 万元

◆董秘爆料◆


最新指标说明
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每股收益:

归属母公司净利润

最新股数

每股收益

每股净资产:

归属母公司权益

其他权益工具

红利总额

募集资金净额

本期转股金额

最新股数

每股净资产

每股公积金:

资本公积金

资本公积金转增总额

发行数量转股本金额

募集资金净额

本期转股金额

最新股数

每股公积金

每股未分配利润:

未分配利润

红利总额

送股总额

最新股数

每股未分配利润

每股经营现金流:

经营活动产生的现金流量净额

最新股数

每股经营现金流

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