601989(操盘必读)|查股网

◆最新指标 (2024年一季报)◆

每股收益(元) :0.0060	目前流通(万股) :2280203.53
每股净资产(元) :3.6631	总股本(万股) :2280203.53
每股公积金(元) :1.9662	营业收入(万元) :1016708.89
每股未分配利润(元) :0.5105	营收同比(%) :49.00
每股经营现金流(元) :-0.1421i	净利润(万元) :13525.91
净利率(%) :1.32	净利润同比(%) :103.63
毛利率(%) :13.09	净资产收益率(%) :0.16

◆上期主要指标◆

◇2023末期◇

每股收益(元) :-0.0340	扣非每股收益(元) :-0.0466
每股净资产(元) :3.6498	扣非净利润(万元) :-106181.47
每股公积金(元) :1.9633	营收同比(%) :5.75
每股未分配利润(元) :0.4989	净利润同比(%) :64.64
每股经营现金流(元) :0.1971	净资产收益率(%) :-0.94
毛利率(%) :9.80	净利率(%) :-1.70

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：大智慧行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业运输设备入选理由：公司为领先的舰船研发设计制造上市公司，主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业及其他等五大业务板块。从产品用途区分，公司主要产品包括海洋防务装备、海洋运输装备、海洋科考装备和海洋开发装备等；从领域区分，主要业务分为军品业务领域和民品业务领域。作为海军装备的供应商，公司军品业务领域主要包括：航空母舰、大中小型水面战斗舰艇、常规动力潜艇、军辅船等。公司民品业务领域主要包括：散货船、集装箱船、油船、气船、海工船、科考船及其他装备等。2023年度，公司计划实现营业收入超过450亿元。	所属地域:	北京
主营业务：
题材概念:	海工装备入选理由：公司是国内领先、国际知名的深海装备制造企业。作为深海装备制造的主力军和国家队，不断提升深远海装备研发制造和维护服务保障能力。公司抓住海洋强国战略实施机遇，研发水下作业装备、深海渔业装备，稳步推进深海养殖、海洋牧场相关项目，在深海渔业装备建造方面取得成效。2022年，北海造船承担的全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”交付运营，创造了单船养殖规模最大等多项国内外记录，开创了智慧养殖新模式；并再获两艘养殖工船订单。船舶修理改装领域，公司修船实力在全国居于领先地位。2022年，大连造船积极承接油轮、集装箱船、挖泥船等高附加值船舶修理业务，修船完工量达396艘，创历史最高记录；北海造船成功承揽马士基、赫伯罗特等公司系列集装箱船绑扎桥加高改装项目，同时成功承接了“振海2号”钻井平台大修工程、“渤海8号”“蓝鲸”等海工作业船舶修理项目，修船及改装完工176艘。、沪深300 入选理由：公司为沪深300指数成分股、新能源入选理由：青岛双瑞连续中标中核田湾核电站、陆丰核电和三门核电等多个海水淡化项目，其中田湾核电海水淡化项目日产淡水近5万吨，是核电领域最大海水淡化项目；研制全球首个环保型微锌铝合金牺牲阳极，填补了国际空白，获DNV船级社型式认可证书。七所控股高端自动化涂装产品技术保持着良好的发展势头，实现在家电、汽车、工程机械等领域的广泛应用，处于国内行业领先地位。、航天军工入选理由：公司承担着我国航空母舰、各型驱逐舰、护卫舰、常规动力潜艇等各类海洋防务装备的研制生产任务，拥有先进的研发、设计和生产制造能力，为国防和军队现代化建设、世界一流海军建设提供强有力的支撑和保障。2022年，公司各项军工任务高质量有序推动，重大装备、重大项目按期优质完成。海洋开发装备领域，公司具备浮式生产储卸油船、特种工程船等多元化海洋开发装备研制能力。2022年，公司有序推进生产计划实施，加强生产组织，持续推进重点项目按期交付。大连造船为新加坡MODEC公司改建的ANITA GARIBALDI MV33浮式生产储卸油船（FPSO）顺利交付，标志着双方在FPSO船体改装、模块建造及模块集成方面的合作取得实质性成果；武昌造船建造的4000马力LNG动力守护船“海洋石油543/548”交付，率先采用LNG清洁燃料动力，是世界上首次将LNG动力应用在小尺度海洋工程辅助船上。、核电入选理由：青岛双瑞连续中标中核田湾核电站、陆丰核电和三门核电等多个海水淡化项目，其中田湾核电海水淡化项目日产淡水近5万吨，是核电领域最大海水淡化项目；研制全球首个环保型微锌铝合金牺牲阳极，填补了国际空白，获DNV船级社型式认可证书。七所控股高端自动化涂装产品技术保持着良好的发展势头，实现在家电、汽车、工程机械等领域的广泛应用，处于国内行业领先地位。、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、央企改革入选理由：公司控股股东为中国船舶重工集团有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。随着中国船舶集团整合融合的深入推进，产业结构持续调整优化，技术水平、管理效率、资源利用、抗风险能力持续提升，集团各成员单位之间围绕研发设计、市场营销、生产制造、船舶配套、售后服务等船舶全产业链业务，进一步加强合作，实现优势互补，集团规模优势和协同优势进一步显现，核心竞争力和价值创造力持续提升。、证金汇金入选理由：公司前十大股东或者前十大流通股东名称中含有“中央汇金或中国证券金融或中证金融” 、一带一路入选理由：2019年9月16日公司在互动平台披露：“一带一路”战略以及海洋强国战略给公司带来了发展机遇，伴随“一带一路”战略的深入推进，公司与“一带一路”沿线国家的业务往来也更为频繁，有力拓展了业务发展空间。未来，公司将继续依托国家战略，结合全产业链优势，加强技术储备，加大新产品开发力度，不断培育新产能，为产业发展创造新的动力，实现向海洋装备制造产业链高端延伸。、国资改革入选理由：公司控股股东为中国船舶重工集团有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。随着中国船舶集团整合融合的深入推进，产业结构持续调整优化，技术水平、管理效率、资源利用、抗风险能力持续提升，集团各成员单位之间围绕研发设计、市场营销、生产制造、船舶配套、售后服务等船舶全产业链业务，进一步加强合作，实现优势互补，集团规模优势和协同优势进一步显现，核心竞争力和价值创造力持续提升。、军民融合入选理由：公司承担着我国航空母舰、各型驱逐舰、护卫舰、常规动力潜艇等各类海洋防务装备的研制生产任务，拥有先进的研发、设计和生产制造能力，为国防和军队现代化建设、世界一流海军建设提供强有力的支撑和保障。2022年，公司各项军工任务高质量有序推动，重大装备、重大项目按期优质完成。海洋开发装备领域，公司具备浮式生产储卸油船、特种工程船等多元化海洋开发装备研制能力。2022年，公司有序推进生产计划实施，加强生产组织，持续推进重点项目按期交付。大连造船为新加坡MODEC公司改建的ANITA GARIBALDI MV33浮式生产储卸油船（FPSO）顺利交付，标志着双方在FPSO船体改装、模块建造及模块集成方面的合作取得实质性成果；武昌造船建造的4000马力LNG动力守护船“海洋石油543/548”交付，率先采用LNG清洁燃料动力，是世界上首次将LNG动力应用在小尺度海洋工程辅助船上。、重工装备入选理由：作为产业链最完整的海洋防务装备上市公司，公司承担着我国航空母舰、各型驱逐舰、护卫舰、常规动力潜艇等海洋防务装备的研制生产任务，拥有先进的研发、设计和生产制造能力，为国防和军队现代化建设、世界一流海军建设提供强有力的支撑和保障。公司积极开拓军贸市场，研制出一批能够满足用户多元化、个性化需求的军贸产品，目前已经同多个国家建立了良好的军贸合作关系。公司是国内领先的船舶制造上市公司，旗下拥有大连造船、武昌造船、北海造船等国际知名的现代化造船企业，业务覆盖船舶造修全周期，形成了VLCC、大型LNG船、万箱级集装箱船、LR2成品油船、好望角型散货船、25万吨矿砂船、40万吨矿砂船等多个优势船型，并能够根据市场需求进行多种类型的船型开发制造。其中，大连造船研制的VLCC全球市场份额领先。、航母产业入选理由：公司承担着我国航空母舰、各型驱逐舰、护卫舰、常规动力潜艇等各类海洋防务装备的研制生产任务，拥有先进的研发、设计和生产制造能力，为国防和军队现代化建设、世界一流海军建设提供强有力的支撑和保障。2022年，公司各项军工任务高质量有序推动，重大装备、重大项目按期优质完成。海洋开发装备领域，公司具备浮式生产储卸油船、特种工程船等多元化海洋开发装备研制能力。2022年，公司有序推进生产计划实施，加强生产组织，持续推进重点项目按期交付。大连造船为新加坡MODEC公司改建的ANITA GARIBALDI MV33浮式生产储卸油船（FPSO）顺利交付，标志着双方在FPSO船体改装、模块建造及模块集成方面的合作取得实质性成果；武昌造船建造的4000马力LNG动力守护船“海洋石油543/548”交付，率先采用LNG清洁燃料动力，是世界上首次将LNG动力应用在小尺度海洋工程辅助船上。、中字头、 MSCI中国、船舶重工集团入选理由：公司控股股东为中国船舶重工集团有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。随着中国船舶集团整合融合的深入推进，产业结构持续调整优化，技术水平、管理效率、资源利用、抗风险能力持续提升，集团各成员单位之间围绕研发设计、市场营销、生产制造、船舶配套、售后服务等船舶全产业链业务，进一步加强合作，实现优势互补，集团规模优势和协同优势进一步显现，核心竞争力和价值创造力持续提升。、中特估。
风格概念:	大盘入选理由：公司总市值排名在前150名。

◆控盘情况◆

	2024-03-31	2023-12-31	2023-09-30	2023-06-30

股东人数 (户)	531774	564171	578284	600481
人均持流通股(股)	41528.6	39143.8	38188.5	36776.9
人均持流通股 (去十大流通股东)	16203.6	15273.1	14900.4	14360.9

点评:

2024年一季报披露，前十大股东持有1418553.54万股，较上期无变化，占总股本比62.21%，主力控盘强度较高。
截止2024年一季报合计81家机构，持有1391181.20万股，占流通股比63.00%；其中73家公募基金，合计持有206290.31万股，占流通股比9.34%。
股东户数531774户，上期为564171户，变动幅度为-5.7424%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

全部

【舰船研发设计制造】公司为领先的舰船研发设计制造上市公司，主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业及其他等五大业务板块。从产品用途区分，公司主要产品包括海洋防务装备、海洋运输装备、海洋科考装备和海洋开发装备等；从领域区分，主要业务分为军品业务领域和民品业务领域。作为海军装备的供应商，公司军品业务领域主要包括：航空母舰、大中小型水面战斗舰艇、常规动力潜艇、军辅船等。公司民品业务领域主要包括：散货船、集装箱船、油船、气船、海工船、科考船及其他装备等。2023年度，公司计划实现营业收入超过450亿元。
更新时间：2023-07-05 13:42:58

【市场地位】作为产业链最完整的海洋防务装备上市公司，公司承担着我国航空母舰、各型驱逐舰、护卫舰、常规动力潜艇等海洋防务装备的研制生产任务，拥有先进的研发、设计和生产制造能力，为国防和军队现代化建设、世界一流海军建设提供强有力的支撑和保障。公司积极开拓军贸市场，研制出一批能够满足用户多元化、个性化需求的军贸产品，目前已经同多个国家建立了良好的军贸合作关系。公司是国内领先的船舶制造上市公司，旗下拥有大连造船、武昌造船、北海造船等国际知名的现代化造船企业，业务覆盖船舶造修全周期，形成了VLCC、大型LNG船、万箱级集装箱船、LR2成品油船、好望角型散货船、25万吨矿砂船、40万吨矿砂船等多个优势船型，并能够根据市场需求进行多种类型的船型开发制造。其中，大连造船研制的VLCC全球市场份额领先。
更新时间：2023-07-05 13:42:48

【海洋防务及海洋开发装备】公司承担着我国航空母舰、各型驱逐舰、护卫舰、常规动力潜艇等各类海洋防务装备的研制生产任务，拥有先进的研发、设计和生产制造能力，为国防和军队现代化建设、世界一流海军建设提供强有力的支撑和保障。2022年，公司各项军工任务高质量有序推动，重大装备、重大项目按期优质完成。海洋开发装备领域，公司具备浮式生产储卸油船、特种工程船等多元化海洋开发装备研制能力。2022年，公司有序推进生产计划实施，加强生产组织，持续推进重点项目按期交付。大连造船为新加坡MODEC公司改建的ANITA GARIBALDI MV33浮式生产储卸油船（FPSO）顺利交付，标志着双方在FPSO船体改装、模块建造及模块集成方面的合作取得实质性成果；武昌造船建造的4000马力LNG动力守护船“海洋石油543/548”交付，率先采用LNG清洁燃料动力，是世界上首次将LNG动力应用在小尺度海洋工程辅助船上。
更新时间：2023-07-05 13:42:37

【海洋运输装备】2022年，公司在巩固主力船型优势地位的同时，大力推进节能环保型“绿色船舶”和中高端船型的经营接单，在大型双燃料集装箱船、LNG运输船市场取得重大突破。2022年，海洋运输装备板块新接订单365.3亿元，同比增长27.8%，中高端船型、绿色船型占比大幅提升。大连造船与招商轮船签订4艘17.5万立方米大型LNG船建造合同，成功进入LNG运输船建造领域；获得LNG双燃料和甲醇双燃料16000TEU集装箱船共计12艘双燃料船舶建造合同。北海造船首次与全球航运巨头商船三井合作，签署4艘21万吨LNG双燃料动力散货船建造合同。武昌造船获得2艘7200载重吨不锈钢化学品船订单。2022年，公司完工交付船舶59艘、560.5万载重吨。
更新时间：2023-07-05 13:42:12

【中国船舶集团旗下】公司控股股东为中国船舶重工集团有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。随着中国船舶集团整合融合的深入推进，产业结构持续调整优化，技术水平、管理效率、资源利用、抗风险能力持续提升，集团各成员单位之间围绕研发设计、市场营销、生产制造、船舶配套、售后服务等船舶全产业链业务，进一步加强合作，实现优势互补，集团规模优势和协同优势进一步显现，核心竞争力和价值创造力持续提升。
更新时间：2023-07-05 13:42:04

【深海装备及舰船修理改装】公司是国内领先、国际知名的深海装备制造企业。作为深海装备制造的主力军和国家队，不断提升深远海装备研发制造和维护服务保障能力。公司抓住海洋强国战略实施机遇，研发水下作业装备、深海渔业装备，稳步推进深海养殖、海洋牧场相关项目，在深海渔业装备建造方面取得成效。2022年，北海造船承担的全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”交付运营，创造了单船养殖规模最大等多项国内外记录，开创了智慧养殖新模式；并再获两艘养殖工船订单。船舶修理改装领域，公司修船实力在全国居于领先地位。2022年，大连造船积极承接油轮、集装箱船、挖泥船等高附加值船舶修理业务，修船完工量达396艘，创历史最高记录；北海造船成功承揽马士基、赫伯罗特等公司系列集装箱船绑扎桥加高改装项目，同时成功承接了“振海2号”钻井平台大修工程、“渤海8号”“蓝鲸”等海工作业船舶修理项目，修船及改装完工176艘。
更新时间：2023-07-05 13:41:57

【舰船配套及机电装备】船舶配套领域，公司拥有多个自主知识产权产品，产品品类多，产品研制能力国内领先，大型船用螺旋桨、船用主轴、大型船用增压器、高压共轨系统等产品市场份额位居前列，旗下有大连船推、武汉重工、江增重工、重庆红江等多家核心配套单位。2022年，武汉重工持续提升生产效率，低速机曲轴产销量同比大幅增长，低速机曲轴毛坯组件产能逐步提升；大连船推批量承接大型箱船螺旋桨订单和改换装船螺旋桨订单；重庆红江为国内功率最大、技术最先进的中速柴油机提供高压共轨全套系统，具备了船用大功率中速机高压共轨系统的设计、验证、配机能力。机电装备领域，公司产品涵盖石油石化等能源装备、交通装备及工程、水工装备等，产品涉及领域广。2022年，平阳重工自主研发的8米超大采高液压支架产品成功中标陕煤集团订单并顺利完成交付，夯实我国在超大采高液压支架方面的世界领先地位；重庆长征获得国家铁路集团有限公司1100辆C70E（H）型通用敞车订单，并完成多批交付。
更新时间：2023-07-05 13:41:29

【压载水处理系统、节能环保】压载水处理系统、节能环保等领域，子公司青岛双瑞作为行业领军者，在压载水处理领域已累计获订单超3500艘，交船超2500艘，在中大型船舶领域市场占有率全球第一。2022年，青岛双瑞大力开展新产品和新技术研发，新一代船舶压载水管理系统处理效果均满足IMO及USCG要求，技术保持全球领先；具有完全自主知识产权的船用LNG供气系统（FGSS）技术升级和产品优化，已取得国内外多家主流船厂批量双燃料FGSS订单，产品设计、生产、交付能力跻身国际一流水平；成功开发的船用氨燃料供给系统（AFSS），率先通过全球主流船级社的全面认证；自主开发的船用甲醇燃料供应系统（LFSS）已取得CCS、LR、ABS等船级社认证，具备实船应用条件。
更新时间：2023-07-05 13:41:22

【核电、智能装备】青岛双瑞连续中标中核田湾核电站、陆丰核电和三门核电等多个海水淡化项目，其中田湾核电海水淡化项目日产淡水近5万吨，是核电领域最大海水淡化项目；研制全球首个环保型微锌铝合金牺牲阳极，填补了国际空白，获DNV船级社型式认可证书。七所控股高端自动化涂装产品技术保持着良好的发展势头，实现在家电、汽车、工程机械等领域的广泛应用，处于国内行业领先地位。
更新时间：2023-07-05 13:41:14

【技术创新】公司高度重视技术创新和产品研发，不断加大新技术、新产品的研发力度，科技创新能力和水平得到了实质性提升，取得了一批具有标志性意义的重大科技成果。武昌造船拥有国家级技术中心、国家高端船舶及海洋工程装备院士工作中心，先后被评为“国家船舶工业创新能力十强企业”“国家高新技术企业”“国家技术创新示范企业”等，形成了完整的军工建造规范和自主创新的工艺体系。大连船推入选工信部第四批国家级专精特新“小巨人”企业名单。重庆红江获得“国家知识产权优势企业”称号，获第25届全国发明展览会银奖1项。青岛双瑞荣获第七届中国工业大奖表彰奖。
更新时间：2023-07-05 13:40:35

【一带一路】2019年9月16日公司在互动平台披露：“一带一路”战略以及海洋强国战略给公司带来了发展机遇，伴随“一带一路”战略的深入推进，公司与“一带一路”沿线国家的业务往来也更为频繁，有力拓展了业务发展空间。未来，公司将继续依托国家战略，结合全产业链优势，加强技术储备，加大新产品开发力度，不断培育新产能，为产业发展创造新的动力，实现向海洋装备制造产业链高端延伸。
更新时间：2022-08-02 16:18:18

点击加载更多>>

查看个股历史成交回报数据

◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2015-06-25 披露原因:振幅值达15%的证券

当日成交量(万手):1029.43 当日成交额(万元):1889515.56 成交回报净买入额（万元）:-7338.79

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
中信证券股份有限公司上海溧阳路证券营业部	38782.02	0
国元证券股份有限公司上海虹桥路证券营业部	28022.09	0
中信证券股份有限公司上海恒丰路证券营业部	22555.48	23759.62
沪股通专用	21252.51	0
买入总计: 110612.10 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
机构专用	0	38594.97
机构专用	0	29560.47
中信证券股份有限公司上海恒丰路证券营业部	22555.48	23759.62
中信证券股份有限公司上海东方路证券营业部	0	13707.37
中信证券股份有限公司上海世纪大道证券营业部	0	12328.46
卖出总计: 117950.89 万元

证监会行业：大智慧行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业运输设备入选理由：公司为领先的舰船研发设计制造上市公司，主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业及其他等五大业务板块。从产品用途区分，公司主要产品包括海洋防务装备、海洋运输装备、海洋科考装备和海洋开发装备等；从领域区分，主要业务分为军品业务领域和民品业务领域。作为海军装备的供应商，公司军品业务领域主要包括：航空母舰、大中小型水面战斗舰艇、常规动力潜艇、军辅船等。公司民品业务领域主要包括：散货船、集装箱船、油船、气船、海工船、科考船及其他装备等。2023年度，公司计划实现营业收入超过450亿元。	所属地域:	北京
主营业务：
题材概念:	海工装备入选理由：公司是国内领先、国际知名的深海装备制造企业。作为深海装备制造的主力军和国家队，不断提升深远海装备研发制造和维护服务保障能力。公司抓住海洋强国战略实施机遇，研发水下作业装备、深海渔业装备，稳步推进深海养殖、海洋牧场相关项目，在深海渔业装备建造方面取得成效。2022年，北海造船承担的全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”交付运营，创造了单船养殖规模最大等多项国内外记录，开创了智慧养殖新模式；并再获两艘养殖工船订单。船舶修理改装领域，公司修船实力在全国居于领先地位。2022年，大连造船积极承接油轮、集装箱船、挖泥船等高附加值船舶修理业务，修船完工量达396艘，创历史最高记录；北海造船成功承揽马士基、赫伯罗特等公司系列集装箱船绑扎桥加高改装项目，同时成功承接了“振海2号”钻井平台大修工程、“渤海8号”“蓝鲸”等海工作业船舶修理项目，修船及改装完工176艘。、沪深300 入选理由：公司为沪深300指数成分股、新能源入选理由：青岛双瑞连续中标中核田湾核电站、陆丰核电和三门核电等多个海水淡化项目，其中田湾核电海水淡化项目日产淡水近5万吨，是核电领域最大海水淡化项目；研制全球首个环保型微锌铝合金牺牲阳极，填补了国际空白，获DNV船级社型式认可证书。七所控股高端自动化涂装产品技术保持着良好的发展势头，实现在家电、汽车、工程机械等领域的广泛应用，处于国内行业领先地位。、航天军工入选理由：公司承担着我国航空母舰、各型驱逐舰、护卫舰、常规动力潜艇等各类海洋防务装备的研制生产任务，拥有先进的研发、设计和生产制造能力，为国防和军队现代化建设、世界一流海军建设提供强有力的支撑和保障。2022年，公司各项军工任务高质量有序推动，重大装备、重大项目按期优质完成。海洋开发装备领域，公司具备浮式生产储卸油船、特种工程船等多元化海洋开发装备研制能力。2022年，公司有序推进生产计划实施，加强生产组织，持续推进重点项目按期交付。大连造船为新加坡MODEC公司改建的ANITA GARIBALDI MV33浮式生产储卸油船（FPSO）顺利交付，标志着双方在FPSO船体改装、模块建造及模块集成方面的合作取得实质性成果；武昌造船建造的4000马力LNG动力守护船“海洋石油543/548”交付，率先采用LNG清洁燃料动力，是世界上首次将LNG动力应用在小尺度海洋工程辅助船上。、核电入选理由：青岛双瑞连续中标中核田湾核电站、陆丰核电和三门核电等多个海水淡化项目，其中田湾核电海水淡化项目日产淡水近5万吨，是核电领域最大海水淡化项目；研制全球首个环保型微锌铝合金牺牲阳极，填补了国际空白，获DNV船级社型式认可证书。七所控股高端自动化涂装产品技术保持着良好的发展势头，实现在家电、汽车、工程机械等领域的广泛应用，处于国内行业领先地位。、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、央企改革入选理由：公司控股股东为中国船舶重工集团有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。随着中国船舶集团整合融合的深入推进，产业结构持续调整优化，技术水平、管理效率、资源利用、抗风险能力持续提升，集团各成员单位之间围绕研发设计、市场营销、生产制造、船舶配套、售后服务等船舶全产业链业务，进一步加强合作，实现优势互补，集团规模优势和协同优势进一步显现，核心竞争力和价值创造力持续提升。、证金汇金入选理由：公司前十大股东或者前十大流通股东名称中含有“中央汇金或中国证券金融或中证金融” 、一带一路入选理由：2019年9月16日公司在互动平台披露：“一带一路”战略以及海洋强国战略给公司带来了发展机遇，伴随“一带一路”战略的深入推进，公司与“一带一路”沿线国家的业务往来也更为频繁，有力拓展了业务发展空间。未来，公司将继续依托国家战略，结合全产业链优势，加强技术储备，加大新产品开发力度，不断培育新产能，为产业发展创造新的动力，实现向海洋装备制造产业链高端延伸。、国资改革入选理由：公司控股股东为中国船舶重工集团有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。随着中国船舶集团整合融合的深入推进，产业结构持续调整优化，技术水平、管理效率、资源利用、抗风险能力持续提升，集团各成员单位之间围绕研发设计、市场营销、生产制造、船舶配套、售后服务等船舶全产业链业务，进一步加强合作，实现优势互补，集团规模优势和协同优势进一步显现，核心竞争力和价值创造力持续提升。、军民融合入选理由：公司承担着我国航空母舰、各型驱逐舰、护卫舰、常规动力潜艇等各类海洋防务装备的研制生产任务，拥有先进的研发、设计和生产制造能力，为国防和军队现代化建设、世界一流海军建设提供强有力的支撑和保障。2022年，公司各项军工任务高质量有序推动，重大装备、重大项目按期优质完成。海洋开发装备领域，公司具备浮式生产储卸油船、特种工程船等多元化海洋开发装备研制能力。2022年，公司有序推进生产计划实施，加强生产组织，持续推进重点项目按期交付。大连造船为新加坡MODEC公司改建的ANITA GARIBALDI MV33浮式生产储卸油船（FPSO）顺利交付，标志着双方在FPSO船体改装、模块建造及模块集成方面的合作取得实质性成果；武昌造船建造的4000马力LNG动力守护船“海洋石油543/548”交付，率先采用LNG清洁燃料动力，是世界上首次将LNG动力应用在小尺度海洋工程辅助船上。、重工装备入选理由：作为产业链最完整的海洋防务装备上市公司，公司承担着我国航空母舰、各型驱逐舰、护卫舰、常规动力潜艇等海洋防务装备的研制生产任务，拥有先进的研发、设计和生产制造能力，为国防和军队现代化建设、世界一流海军建设提供强有力的支撑和保障。公司积极开拓军贸市场，研制出一批能够满足用户多元化、个性化需求的军贸产品，目前已经同多个国家建立了良好的军贸合作关系。公司是国内领先的船舶制造上市公司，旗下拥有大连造船、武昌造船、北海造船等国际知名的现代化造船企业，业务覆盖船舶造修全周期，形成了VLCC、大型LNG船、万箱级集装箱船、LR2成品油船、好望角型散货船、25万吨矿砂船、40万吨矿砂船等多个优势船型，并能够根据市场需求进行多种类型的船型开发制造。其中，大连造船研制的VLCC全球市场份额领先。、航母产业入选理由：公司承担着我国航空母舰、各型驱逐舰、护卫舰、常规动力潜艇等各类海洋防务装备的研制生产任务，拥有先进的研发、设计和生产制造能力，为国防和军队现代化建设、世界一流海军建设提供强有力的支撑和保障。2022年，公司各项军工任务高质量有序推动，重大装备、重大项目按期优质完成。海洋开发装备领域，公司具备浮式生产储卸油船、特种工程船等多元化海洋开发装备研制能力。2022年，公司有序推进生产计划实施，加强生产组织，持续推进重点项目按期交付。大连造船为新加坡MODEC公司改建的ANITA GARIBALDI MV33浮式生产储卸油船（FPSO）顺利交付，标志着双方在FPSO船体改装、模块建造及模块集成方面的合作取得实质性成果；武昌造船建造的4000马力LNG动力守护船“海洋石油543/548”交付，率先采用LNG清洁燃料动力，是世界上首次将LNG动力应用在小尺度海洋工程辅助船上。、中字头、 MSCI中国、船舶重工集团入选理由：公司控股股东为中国船舶重工集团有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。随着中国船舶集团整合融合的深入推进，产业结构持续调整优化，技术水平、管理效率、资源利用、抗风险能力持续提升，集团各成员单位之间围绕研发设计、市场营销、生产制造、船舶配套、售后服务等船舶全产业链业务，进一步加强合作，实现优势互补，集团规模优势和协同优势进一步显现，核心竞争力和价值创造力持续提升。、中特估。
风格概念:	大盘入选理由：公司总市值排名在前150名。

◆董秘爆料◆ document.write("<a href='//DmblDetail.html?stockCode="+gpdm+"&stockName="+encodeURIComponent(gpmc)+"' class='sjtx-more'>更多</a></h2>");

◆董秘爆料◆