皖通科技09:25:00 涨跌幅10.0%，分析或为：车路协同+数据要素+华为合作
板块异动原因：
自动驾驶；财政部、交通运输部印发《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》
个股异动解析：
车路协同+数据要素+华为合作
1、车联网领域,公司将主要在路侧设备上发力。自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”实现“车-路”联网，同时按照车载设备的配置情况提供多级服务，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
2、公司自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”，利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站，实现“车-路”联网，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
3、根据公司官网：舶云文化信息服务中心是中国经济信息社合作单位、新华社“一带一路共享网络平台”资讯与数据提供商。
4、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
5、全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP

2024年一季报，每股收益-0.02元，每股净资产4.07元，净利润同比增长73.34%，扣非净利润-1087.11万元

2023年年报，每股收益-0.19元，每股净资产4.09元，净利润同比增长23.96%，扣非净利润-7415.99万元

截止2024-03-31，公司股东人数43060户，上期（2023-12-31）为44123户，变动幅度-2.41%。
截止2024一季度合计6家机构持仓，持仓量合计14056.51万股，占流通盘合计35.51%

今日共2条分配方案

• （1）皖通科技：董事会决议公告
• （2）皖通科技：关于2023年度拟不进行利润分配的专项说明

皖通科技：关于华通力盛(北京)智能检测集团有限公司2023年度业绩承诺实现情况的公告

皖通科技：2023年年度报告

皖通科技：2024年一季度报告

今日共19条参控公司

• （1）参控安徽汉高信息科技有限公司，参控比例为51.00%，参控关系为子公司
• （2）参控安徽皖通城市智能交通科技有限公司，参控比例为51.00%，参控关系为子公司
• （3）参控安徽皖通数智科技有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （4）参控安徽行云天下科技有限公司，参控比例为50.90%，参控关系为子公司
• （5）参控成都赛英科技有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （6）参控华盛开源(北京)科技有限责任公司，参控比例为70.00%，参控关系为子公司
• （7）参控华通力盛(北京)智能检测集团有限公司，参控比例为70.00%，参控关系为子公司
• （8）参控华通智造(山东)智能科技集团有限公司，参控比例为70.00%，参控关系为子公司
• （9）参控日照华盛康源环境科技有限公司，参控比例为70.00%，参控关系为子公司
• （10）参控陕西皖通科技有限责任公司，参控比例为70.00%，参控关系为子公司
• （11）参控上海舶云供应链管理有限公司，参控比例为60.00%，参控关系为子公司
• （12）参控上海亲益保网络科技有限公司，参控比例为50.90%，参控关系为子公司
• （13）参控天津市金飞博科技有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （14）参控天津市天安怡和信息技术有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （15）参控烟台华东电子科技有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （16）参控烟台华东电子软件技术有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （17）参控烟台华东数据科技有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （18）参控中通盛华(山东)检测集团有限公司，参控比例为70.00%，参控关系为子公司
• （19）参控重庆皖通科技有限责任公司，参控比例为85.00%，参控关系为子公司

皖通科技：2023年年度报告摘要

皖通科技：关于公开挂牌转让全资子公司100%股权的进展公告

皖通科技09:31:42 涨跌幅10.06%，分析或为：车路协同+数据要素+华为合作
板块异动原因：
智能驾驶；2024年4月6日，马斯克宣布将在8月8日发布Robotaxi（无人驾驶出租车）。
2024年4月7日，滴滴自动驾驶公司与广汽埃安宣布合资公司——安滴科技获批工商执照。安滴科技是双方为打造无人驾驶出租车（Robotaxi）成立的合资公司。
个股异动解析：
车路协同+数据要素+华为合作
1、公司是大交通领域全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商，致力实现高速出行的“人-车-路-网-云”全面协同，主营高速公路信息化。
2、公司自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”，利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站，实现“车-路”联网，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
3、根据公司官网：舶云文化信息服务中心是中国经济信息社合作单位、新华社“一带一路共享网络平台”资讯与数据提供商。
4、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
5、全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP

买入总计5871.26万元，占总成交额比22.58%，卖出总计2391.52万元，占总成交额比9.20%，净买入额3479.73万元，占龙虎榜总成交额比42.11%

南方银谷科技有限公司于2023.11.27至2024.03.21期间累计减持230.37万股，占流通股比0.5844%，变动途径：二级市场

皖通科技：关于2023年度以简易程序向特定对象发行股票摊薄即期回报及填补回报措施和相关主体承诺(二次修订稿)的公告

今日共2条减持

• （1）皖通科技：关于持股5%以上股东减持股份暨权益变动的提示性公告
• （2）皖通科技：简式权益变动报告书

皖通科技：第六届董事会第二十次会议决议公告

皖通科技13:46:00 涨跌幅9.96%，分析或为：车路协同+数据要素+华为合作
板块异动原因：
自动驾驶；2024年3月26日，马斯克在社交平台上宣布，本周起全美所有具备“全自动驾驶”(FSD)系统的特斯拉车型将免费试用FSD一个月。FSD有望率先引入欧洲，同时，特斯拉正推动FSD引入中国的准备工作。
个股异动解析：
车路协同+数据要素+华为合作
1、公司是大交通领域全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商，致力实现高速出行的“人-车-路-网-云”全面协同，主营高速公路信息化。
2、公司自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”，利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站，实现“车-路”联网，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
3、根据公司官网：舶云文化信息服务中心是中国经济信息社合作单位、新华社“一带一路共享网络平台”资讯与数据提供商。
4、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
5、全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP

皖通科技：关于2023年度以简易程序向特定对象发行股票预案修订说明的公告

3月21日成交价7.60元，溢价率-1.04%，成交量170.37万股，成交金额1294.81万元

皖通科技 涨跌幅4.27%，分析或为：车路协同+数据要素+华为合作
板块异动原因：
智能驾驶；3月19日讯，据网易科技报道，美国当地时间周一英伟达宣布，将与比亚迪等中国汽车制造厂商扩大合作范围，共同推进自动驾驶汽车以及人工智能增强的信息娱乐技术的开发。
个股异动解析：
车路协同+数据要素+华为合作
1、公司是大交通领域全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商，致力实现高速出行的“人-车-路-网-云”全面协同。公司主营高速公路信息化。
2、公司自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”，利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站，实现“车-路”联网，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
3、根据公司官网：舶云文化信息服务中心是中国经济信息社合作单位、新华社“一带一路共享网络平台”资讯与数据提供商。
4、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
5、全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP

皖通科技14:56:27 涨跌幅10.02%，分析或为：车路协同+数据要素+华为合作
板块异动原因：
汽车产业链；铁锂、电解液等上游环节排产出现小幅回温，市场预期3月出现产业链恢复。
个股异动解析：
车路协同+数据要素+华为合作
1、公司是大交通领域全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商，致力实现高速出行的“人-车-路-网-云”全面协同。公司主营高速公路信息化。
2、公司自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”，利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站，实现“车-路”联网，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
3、根据公司官网：舶云文化信息服务中心是中国经济信息社合作单位、新华社“一带一路共享网络平台”资讯与数据提供商。
4、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
5、全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP

西藏景源企业管理有限公司于2024.02.07增持12.16万股，占流通股比0.0307%，变动途径：二级市场

今日共2条增持

• （1）皖通科技：详式权益变动报告书
• （2）皖通科技：控股股东增持股份暨权益变动的提示性公告

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-4989.24万元至-9410.08万元。
业绩变动原因说明
1、近年来，公司所处行业市场竞争激烈，压缩了利润空间，导致公司毛利率下降。2、公司于2023年4月转让完成成都赛英科技有限公司（以下简称“赛英科技”）100%股权，因重要行业资质处于暂停状态，赛英科技2023年1-4月净利润产生亏损1,504.27万元，该数据已经审计；根据《企业会计准则》的相关规定，此次股权转让预计亏损1,700万元，该数据未经审计，该股权转让亏损项目属于非经常性损益。3、根据《企业会计准则》以及公司会计政策等相关规定，本着谨慎性原则，经公司对截至2023年12月31日合并报表范围内存在减值迹象的资产进行初步清查后，预计计提各项减值准备。

变动日期：2024-01-26，变动前：孟宪明，变动后：张浩

解禁数量637.51万股，占总股本比1.55%，除去因股权质押、高管禁售等原因无法出售的部分，实际可以在市场出售为637.51万股，占总股本比1.55%

皖通科技：本次解除限售股份的数量为6,375,092股

皖通科技：关于股票交易异常波动的公告

皖通科技 涨跌幅-7.77%，分析或为：车路协同+数据要素+华为合作
板块异动原因：
自动驾驶；2023年12月1日华为将全球发布车路协同(V2X)标准。
2023年11月26日，华为与长安汽车成立智能汽车新公司。11月24日，华为智界s7演示较为完整的无人代客泊车功能。
个股异动解析：
车路协同+数据要素+华为合作
1、目前，国家层面发布了一多个智慧交通试点区域，路运一体化车路协同为智慧交通的重点建设发展方向，公司是大交通领域全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商，致力实现高速出行的“人-车-路-网-云”全面协同。公司主营高速公路信息化，营收占比43.62%。
2、公司自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”，利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站，实现“车-路”联网，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
3、根据公司官网：舶云文化信息服务中心是中国经济信息社合作单位、新华社“一带一路共享网络平台”资讯与数据提供商。
4、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
5、全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP

皖通科技：关于股票交易异常波动的公告

皖通科技09:30:06（4天4板） 涨跌幅9.98%，分析或为：车路协同+数据要素+华为合作
板块异动原因：
自动驾驶；2023年12月1日华为将全球发布车路协同(V2X)标准。
2023年11月26日，华为与长安汽车成立智能汽车新公司。11月24日，华为智界s7演示较为完整的无人代客泊车功能。
个股异动解析：
车路协同+数据要素+华为合作
1、目前，国家层面发布了一多个智慧交通试点区域，路运一体化车路协同为智慧交通的重点建设发展方向，公司是大交通领域全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商，致力实现高速出行的“人-车-路-网-云”全面协同。公司主营高速公路信息化，营收占比43.62%。
2、公司自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”，利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站，实现“车-路”联网，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
3、根据公司官网：舶云文化信息服务中心是中国经济信息社合作单位、新华社“一带一路共享网络平台”资讯与数据提供商。
4、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
5、全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP

皖通科技10:49:24（3天3板） 涨跌幅9.99%，分析或为：车路协同+数据要素+华为合作
板块异动原因：
自动驾驶；华为成立智能汽车新公司；2023年11月24日，华为智界s7演示较为完整的无人代客泊车功能。周末华为发布途灵智能底盘；12月1日华为将全球发布车路协同(V2X)标准。
个股异动解析：
车路协同+数据要素+华为合作
1、目前，国家层面发布了一多个智慧交通试点区域，路运一体化车路协同为智慧交通的重点建设发展方向，公司是大交通领域全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商，致力实现高速出行的“人-车-路-网-云”全面协同。公司主营高速公路信息化，营收占比43.62%。
2、公司自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”，利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站，实现“车-路”联网，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
3、根据公司官网：舶云文化信息服务中心是中国经济信息社合作单位、新华社“一带一路共享网络平台”资讯与数据提供商。
4、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
5、全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP

皖通科技：关于股票交易异常波动的公告

南方银谷科技有限公司于2023.11.03至2023.11.22期间减持549万股，占流通股比1.4096%，变动途径：二级市场,大宗交易平台

皖通科技09:25:00（2天2板） 涨跌幅10.01%，分析或为：智慧交通+华为合作
板块异动原因：
自动驾驶；2023年11月22日讯，小马智行宣布获得广州首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照，获准在广州开放道路上进行L4级编队自动驾驶测试；
个股异动解析：
智慧交通+华为合作
1、公司是中国领先的大交通领域产业互联网综合服务提供商，自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”，利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站，实现“车-路”联网，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
2、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
3、全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP

皖通科技：关于持股5%以上股东减持计划期限届满暨股份变动超过1%的公告

皖通科技10:10:45 涨跌幅10.06%，分析或为：智慧交通+华为合作
板块异动原因：
自动驾驶；2023年11月22日讯，小马智行宣布获得广州首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照，获准在广州开放道路上进行L4级编队自动驾驶测试；
个股异动解析：
智慧交通+华为合作
1、公司是中国领先的大交通领域产业互联网综合服务提供商，自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站实现“车-路”联网同时按照车载设备的配置情况提供多级服务,为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
2、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
3、公司全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP

皖通科技 涨跌幅3.61%，分析或为：智慧交通+华为合作
板块异动原因：
新能源汽车；我国正式启动智能网联汽车量产应用
个股异动解析：
智慧交通+华为合作
1、公司是中国领先的大交通领域产业互联网综合服务提供商，拥有多项车联网相关软件著作权和发明专利。
2、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
3、公司全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP

南方银谷科技有限公司于2023.09.18至2023.11.02期间减持129.82万股，占流通股比0.3333%，变动途径：二级市场

今日共2条减持

• （1）皖通科技：关于持股5%以上股东权益变动的提示性公告
• （2）皖通科技：简式权益变动报告书

2023年三季报，每股收益-0.19元，每股净资产4.10元，净利润同比增长30.55%，扣非净利润-7332.79万元

截止2023-09-30，公司股东人数30162户，上期（2023-06-30）为30974户，变动幅度-2.62%。
截止2023三季度合计8家机构持仓，持仓量合计15242.41万股，占流通盘合计39.14%

皖通科技：2023年三季度报告

皖通科技：关于2023年度以简易程序向特定对象发行股票摊薄即期回报及填补回报措施和相关主体承诺(修订稿)的公告

皖通科技：关于2023年度以简易程序向特定对象发行股票预案修订说明的公告

南方银谷科技有限公司于2023.09.08减持130万股，占流通股比0.3338%，变动途径：大宗交易平台

皖通科技：关于5%以上股东持股比例变动超过1%的公告

皖通科技：2023年第四次临时股东大会决议公告

2023年中报，每股收益-0.17元，每股净资产4.12元，净利润同比增长16.78%，扣非净利润-6374.84万元

截止2023-06-30，公司股东人数30974户，上期（2023-03-31）为34018户，变动幅度-8.95%。
截止2023中报合计7家机构持仓，持仓量合计14637.61万股，占流通盘合计37.60%

皖通科技：2023年半年度报告

皖通科技：2023年半年度报告摘要

今日共17条参控公司

• （1）参控安徽汉高信息科技有限公司，参控比例为51.00%，参控关系为子公司
• （2）参控安徽皖通城市智能交通科技有限公司，参控比例为51.00%，参控关系为子公司
• （3）参控安徽行云天下科技有限公司，参控比例为50.90%，参控关系为子公司
• （4）参控成都赛英科技有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （5）参控华通力盛(北京)智能检测集团有限公司，参控比例为70.00%，参控关系为子公司
• （6）参控华通智造(山东)智能科技集团有限公司，参控比例为70.00%，参控关系为子公司
• （7）参控日照华盛康源环境科技有限公司，参控比例为70.00%，参控关系为子公司
• （8）参控陕西皖通科技有限责任公司，参控比例为70.00%，参控关系为子公司
• （9）参控上海舶云供应链管理有限公司，参控比例为60.00%，参控关系为子公司
• （10）参控上海亲益保网络科技有限公司，参控比例为50.90%，参控关系为子公司
• （11）参控天津市金飞博光通讯技术有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （12）参控天津市天安怡和信息技术有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （13）参控烟台华东电子科技有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （14）参控烟台华东电子软件技术有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （15）参控烟台华东数据科技有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （16）参控中通盛华(山东)检测集团有限公司，参控比例为70.00%，参控关系为子公司
• （17）参控重庆皖通科技有限责任公司，参控比例为85.00%，参控关系为子公司

南方银谷科技有限公司于2023.06.02减持131.15万股，占流通股比0.3369%，变动途径：大宗交易平台

皖通科技：关于2023年度以简易程序向特定对象发行股票摊薄即期回报及填补回报措施和相关主体承诺的公告

皖通科技：关于持股5%以上股东减持时间过半的进展公告

皖通科技：关于持股5%以上股东股份解除司法冻结的公告

皖通科技：关于华通力盛(北京)智能检测集团有限公司2022年度业绩承诺实现情况的公告

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-5326.98万元至-9424.65万元。
业绩变动原因说明
1、近年来，公司所处行业在国家行业政策利好及数字化蓬勃发展的双重推动下，互联网、基础设施建设、系统解决方案等相关企业纷纷抢占市场；另外，央企及地方国企深度参与高速公路机电信息化领域，对公司经营市场产生了较大冲击，市场竞争加剧，进一步压缩了利润空间。2、报告期内，成都赛英科技有限公司（以下简称“赛英科技”）因重要行业资质处于暂停状态，净利润产生亏损，且公司于2023年4月转让完成赛英科技100%股权，根据《企业会计准则》的相关规定，此次股权转让预计产生亏损。3、根据《企业会计准则》以及公司会计政策等相关规定，本着谨慎性原则，公司对截至2023年6月30日合并报表范围内存在减值迹象的资产进行全面清查和初步分析测试，预计2023年上半年度计提资产减值准备。

皖通科技：2022年年度股东大会决议公告

皖通科技：关于提请股东大会授权董事会办理以简易程序向特定对象发行股票的公告

皖通科技：关于增加2022年年度股东大会临时提案暨召开2022年年度股东大会补充通知的公告