600733(操盘必读)|查股网

◆最新指标 (2024年一季报)◆

每股收益(元) :-0.1823	目前流通(万股) :484791.81
每股净资产(元) :0.9452	总股本(万股) :557350.32
每股公积金(元) :4.2179	营业收入(万元) :150463.65
每股未分配利润(元) :-4.2698	营收同比(%) :-39.75
每股经营现金流(元) :-0.1778i	净利润(万元) :-101592.20
净利率(%) :-66.43	净利润同比(%) :-13.92
毛利率(%) :-6.37	净资产收益率(%) :-17.57

◆上期主要指标◆

◇2023末期◇

每股收益(元) :-1.0719	扣非每股收益(元) :-1.0797
每股净资产(元) :1.1287	扣非净利润(万元) :-601785.84
每股公积金(元) :4.2179	营收同比(%) :50.50
每股未分配利润(元) :-4.0875	净利润同比(%) :1.19
每股经营现金流(元) :-0.0834	净资产收益率(%) :-83.23
毛利率(%) :-5.72	净利率(%) :-37.47

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：大智慧行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司是一家以新能源汽车为商品的创新科技公司，子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。公司主营业务主要包括纯电动乘用车研发设计、生产制造、销售及服务。目前公司全力打造极狐、BEIJING两大品牌。其中，极狐是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。2023年，极狐在售五款车型：全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版（2023年5月极狐阿尔法S全新HI版正式升级为极狐阿尔法S先行版）、智能亲子车考拉、超能纯电SUV阿尔法T5。BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。BEIJING汽车的产品阵容中包括EU7、EU5车型，2023年8月，EU5升级为EU5Plus。	所属地域:	北京
主营业务：
题材概念:	新能源入选理由：公司是一家以新能源汽车为商品的创新科技公司，子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。公司主营业务主要包括纯电动乘用车研发设计、生产制造、销售及服务。目前公司全力打造极狐、BEIJING两大品牌。其中，极狐是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。2023年，极狐在售五款车型：全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版（2023年5月极狐阿尔法S全新HI版正式升级为极狐阿尔法S先行版）、智能亲子车考拉、超能纯电SUV阿尔法T5。BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。BEIJING汽车的产品阵容中包括EU7、EU5车型，2023年8月，EU5升级为EU5Plus。、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、无人驾驶入选理由：公司不断提升技术自研水平，持续巩固在整车集成、三电系统、智能化等关键领域的核心竞争力。在整车架构及集成开发方面，公司成功打造了适应智能化、场景化、定制化需求的平台产品。同时，完成了包括零重力座椅、可移动模块化副仪表板、电动升降尾翼、无框车门、电滑门在内的20项前沿技术的开发，以满足用户日益增长的对高品质精致性需求的期望；在三电系统领域，公司在电池技术上取得显著进展，特别是围绕超快充技术，布局并推进4C神行电池量产应用，实现了仅需10分钟充电即可续航400km的突破。在电驱动领域，公司与华为联合开发的22000rpm高转速电驱动已成功完成，而首款极锋动力异步电驱CPA10的整车搭载，使得百公里加速时间缩短至3.7s。在智能网联领域，公司不断提升关键技术自研能力，建立了自主可控的核心技术平台。在智能驾驶方面，公司自主掌握了L2.9高速NOA规控算法开发能力，以及感知算法的适配和仿真测试平台的搭建。智能座舱领域也实现了重大进展，公司具备了应用层、中间件的软件自主开发能力，将自研的情景模式APP、账户中心、应用商城等应用层软件成功搭载在考拉等车型上。、国资改革入选理由：2024年3月，公司控股股东北京汽车集团将其直接持有的公司全部股份对应的表决权托管给其控制的企业北京汽车股份有限公司。2024年5月22日，经北京汽车2024年第二次临时股东大会审议通过，股份托管协议正式生效。本次股份托管后，北京汽车变更为公司控股股东，持有的有表决权的股份占公司总股本的38.70%。本次股份托管后公司仍受北汽集团间接控制。本次股份托管不会导致公司实际控制人发生变化，公司实际控制人仍为北京市人民政府国有资产监督管理委员会。、新能源车入选理由：公司是一家以新能源汽车为商品的创新科技公司，子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。公司主营业务主要包括纯电动乘用车研发设计、生产制造、销售及服务。目前公司全力打造极狐、BEIJING两大品牌。其中，极狐是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。2023年，极狐在售五款车型：全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版（2023年5月极狐阿尔法S全新HI版正式升级为极狐阿尔法S先行版）、智能亲子车考拉、超能纯电SUV阿尔法T5。BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。BEIJING汽车的产品阵容中包括EU7、EU5车型，2023年8月，EU5升级为EU5Plus。、整车入选理由：公司是一家以新能源汽车为商品的创新科技公司，子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。公司主营业务主要包括纯电动乘用车研发设计、生产制造、销售及服务。目前公司全力打造极狐、BEIJING两大品牌。其中，极狐是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。2023年，极狐在售五款车型：全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版（2023年5月极狐阿尔法S全新HI版正式升级为极狐阿尔法S先行版）、智能亲子车考拉、超能纯电SUV阿尔法T5。BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。BEIJING汽车的产品阵容中包括EU7、EU5车型，2023年8月，EU5升级为EU5Plus。、 MSCI中国、华为概念入选理由：得益于公司镇江工厂对先进制造技术的不断升级及北京高端智能生态工厂的投资建设，公司高端制造能力进一步提升。公司位于镇江的工厂不仅拥有行业领先的制造产线，更引入了麦格纳的MAFACT生产制造体系，确保了生产流程的精益与高效。工厂在冲压自制件精度、车身精度、激光雷达标定等自制加工能力，以及智能驾驶标定及检测能力方面均处于行业领先地位，为智能驾驶和智能网联技术的生产落地提供了坚实的保障。公司位于北京的高端智能生态工厂，作为公司与华为合作车型、极狐车型的生产基地，充分体现了高端制造和智能化的理念。北京工厂采用钢铝混合共线生产，实现了关键工序的100%自动化，确保了豪华车质量标准的零缺陷和高效率。全球首创的智驾标定间，实现了全面智能电检，核心设备100%联网，全自动标定数据自动采集匹配，透明化管理。在线检测、扭矩管理、视觉引导等复合系统分析工具有效管控工业数据，下线车辆的全过程工艺参数及时入云，实现“一车一档”的可追溯管理。、北京国资入选理由：2024年3月，公司控股股东北京汽车集团将其直接持有的公司全部股份对应的表决权托管给其控制的企业北京汽车股份有限公司。2024年5月22日，经北京汽车2024年第二次临时股东大会审议通过，股份托管协议正式生效。本次股份托管后，北京汽车变更为公司控股股东，持有的有表决权的股份占公司总股本的38.70%。本次股份托管后公司仍受北汽集团间接控制。本次股份托管不会导致公司实际控制人发生变化，公司实际控制人仍为北京市人民政府国有资产监督管理委员会。、汽车零部件入选理由：公司是一家以新能源汽车为商品的创新科技公司，子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。公司主营业务主要包括纯电动乘用车研发设计、生产制造、销售及服务。目前公司全力打造极狐、BEIJING两大品牌。其中，极狐是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。2023年，极狐在售五款车型：全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版（2023年5月极狐阿尔法S全新HI版正式升级为极狐阿尔法S先行版）、智能亲子车考拉、超能纯电SUV阿尔法T5。BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。BEIJING汽车的产品阵容中包括EU7、EU5车型，2023年8月，EU5升级为EU5Plus。、固态电池入选理由：2021年报披露，公司积极提升自主创新能力，以三电、智能网联及轻量化领域的新技术为产品赋能，实现高集成度自主开发动力总成的零突破及核心技术自主可控，打造出行业内首家动态行驶的固态电池样车，推动产业转型与技术升级，为自主品牌高质量发展提供源源不断的动力。、换电概念入选理由：公司持续地推进自营超充站的建设工作，截至2023年底，已累计建设并运营71座充电站，覆盖10个省份的13个城市，为用户提供了更为便捷和高效的充电解决方案。除注重充电基础设施建设外，公司同样重视运营和维护体系的完善，并通过体系化的运营管理，确保了充电设备的可用性和安全性。极狐品牌充电站秉承开放、共享的理念，对所有品牌的电动汽车用户开放，促进了充电资源的高效利用，为推动电动汽车行业的可持续发展贡献了力量。极狐品牌已经与国内超过100家公共充电网络运营商建立了合作，将全国超过70万根公共充电桩整合至极狐充电地图中，实现了31个省级行政区域、333个城市的充电网络覆盖，用户可通过极狐APP实现一键扫码充电及支付。BEIJING品牌也在换电站建设方面取得显著进展，并在全国30个城市建立了293座换电站，成功运营268座，为用户提供了快速便捷的换电服务，进一步强化服务网络和市场竞争力。、华为汽车入选理由：得益于公司镇江工厂对先进制造技术的不断升级及北京高端智能生态工厂的投资建设，公司高端制造能力进一步提升。公司位于镇江的工厂不仅拥有行业领先的制造产线，更引入了麦格纳的MAFACT生产制造体系，确保了生产流程的精益与高效。工厂在冲压自制件精度、车身精度、激光雷达标定等自制加工能力，以及智能驾驶标定及检测能力方面均处于行业领先地位，为智能驾驶和智能网联技术的生产落地提供了坚实的保障。公司位于北京的高端智能生态工厂，作为公司与华为合作车型、极狐车型的生产基地，充分体现了高端制造和智能化的理念。北京工厂采用钢铝混合共线生产，实现了关键工序的100%自动化，确保了豪华车质量标准的零缺陷和高效率。全球首创的智驾标定间，实现了全面智能电检，核心设备100%联网，全自动标定数据自动采集匹配，透明化管理。在线检测、扭矩管理、视觉引导等复合系统分析工具有效管控工业数据，下线车辆的全过程工艺参数及时入云，实现“一车一档”的可追溯管理。、华为鸿蒙入选理由：经过多年运营，公司已成功构建了一个完善的供应链管理体系，这一体系不仅为公司的长期发展提供了坚实基础，而且持续加强和保障了整车在技术、质量和成本方面的核心竞争力。在动力电池方面，公司与行业领先的宁德时代合作，双方联手攻克快充电池及整车热管理系统设计核心技术难关，推进神行超充电池在整车搭载应用，即将随极狐新产品量产。这一突破性的技术开启了新能源汽车超充时代，为用户提供了更快、更便捷的充电体验。在智能驾驶技术方面，公司与华为携手，共同打造高阶智能驾驶场景应用，这一合作不仅推动了智能驾驶技术的发展，更为我们的客户带来了高科技的颠覆性创新体验。为了提升车内环境的健康标准，公司与中国科学院过程工程研究所合作，行业首创了无限接近0醛0苯的“奶嘴座舱”，这一创新成果共同划定了行业新标准，为用户提供了更加健康、安全的驾乘环境。此外，公司与博世、西门子、SK等国际知名企业建立了深度合作关系，确保了公司在技术和供应链方面的领先地位。、一体化压铸入选理由：2022年6月24日公司在互动平台披露：公司在三年前已经开始研究开发一体压铸技术，并在量产车型进行了应用，是行业内该技术的尝鲜者。极狐阿尔法T车型和极狐阿尔法S车型率先采用了高真空一体压铸技术，是当时国内开发的最大的一体压铸技术车身零部件，该零部件长1.3米，集成了30个零部件。极狐阿尔法S车型通过压铸技术的应用，实现了车身扭转刚度达到60000Nm/度的天花板级别，并且在后续车型开发中，我司将继续采用压铸技术，深耕相关技术，提升产品竞争力。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间。

◆控盘情况◆

	2024-03-31	2023-12-31	2023-09-30	2023-06-30

股东人数 (户)	328873	274278	185204	182004
人均持流通股(股)	13803.7	16532.9	21124.0	21495.4
人均持流通股 (去十大流通股东)	8223.8	9624.1	11519.8	11477.5

点评:

2024年一季报披露，前十大股东持有279510.18万股，较上期减少5755.59万股，占总股本比50.16%，主力控盘强度较高。
截止2024年一季报合计26家机构，持有187713.40万股，占流通股比41.35%；其中17家公募基金，合计持有5896.60万股，占流通股比1.30%。
股东户数328873户，上期为274278户，变动幅度为19.9050%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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全部

【主营新能源汽车】公司是一家以新能源汽车为商品的创新科技公司，子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。公司主营业务主要包括纯电动乘用车研发设计、生产制造、销售及服务。目前公司全力打造极狐、BEIJING两大品牌。其中，极狐是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。2023年，极狐在售五款车型：全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版（2023年5月极狐阿尔法S全新HI版正式升级为极狐阿尔法S先行版）、智能亲子车考拉、超能纯电SUV阿尔法T5。BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。BEIJING汽车的产品阵容中包括EU7、EU5车型，2023年8月，EU5升级为EU5Plus。
更新时间：2024-05-22 22:33:05

【控股股东变更】2024年3月，公司控股股东北京汽车集团将其直接持有的公司全部股份对应的表决权托管给其控制的企业北京汽车股份有限公司。2024年5月22日，经北京汽车2024年第二次临时股东大会审议通过，股份托管协议正式生效。本次股份托管后，北京汽车变更为公司控股股东，持有的有表决权的股份占公司总股本的38.70%。本次股份托管后公司仍受北汽集团间接控制。本次股份托管不会导致公司实际控制人发生变化，公司实际控制人仍为北京市人民政府国有资产监督管理委员会。
更新时间：2024-05-22 22:33:03

【研、产、销、服全价值链体系】公司在新能源乘用车方面已经构建并形成了系统的研、产、销、服全价值链体系。在研发方面，公司基于先发布局优势，在三电、智能网联、整车集成方面开展深入研究，目前已掌握自主可控的高性能电驱总成技术，电池系统核心关键技术，整车电控测试技术开发能力，面向多车型的域控、屏幕、UE的平台化及差异化开发等能力；在生产方面，公司产品以公司自建基地、公司控股的与全球知名汽车制造商麦格纳合资成立的工厂以及与公司关联企业北京汽车合作生产三种形式开展；在销售方面，公司持续进行营销模式创新，建立“传统营销+直销管理+用户运营”的组织模式；在服务层面，公司通过布局超冲桩、合作推优桩、智能换电、储能、电池梯次利用等完善的服务网络提升用户能源服务体验。
更新时间：2024-05-14 15:25:42

【聚焦销量，营销体系逐步升级】极狐品牌营销能力稳步提升。在营销力提升方面，通过精准对标领先企业，公司制定了一系列差异化营销策略并通过创新异业合作等多元化业务模式有效推动了营销效果提升，实现单店平均销售能力增长70%；在渠道开发建设及终端能力建设方面，极狐品牌全年新增渠道网点58家，累计运营门店数量扩充至244家。同时，2023年极狐品牌积极推进海外业务，明确了在16个国家的代理意向，并成功完成了阿尔法T和阿尔法S两款产品的欧盟小批量认证。BEIJING品牌对公及对私体系继续完善。对公业务方面，公司积极创新销售模式，深化“网约平台+金融平台”双平台合作，推动出租换电模式推广；对私业务方面，通过精准的终端营销聚焦、组织保障以及零售业务的统筹推进，有效促进了销售转化；在渠道开发方面，2023年BEIJING品牌新增渠道30家，形象升级渠道22家，截至2023年12月31日，累计运营门店203家。
更新时间：2024-05-14 15:25:30

【聚焦研发，核心技术加强掌控】公司不断提升技术自研水平，持续巩固在整车集成、三电系统、智能化等关键领域的核心竞争力。在整车架构及集成开发方面，公司成功打造了适应智能化、场景化、定制化需求的平台产品。同时，完成了包括零重力座椅、可移动模块化副仪表板、电动升降尾翼、无框车门、电滑门在内的20项前沿技术的开发，以满足用户日益增长的对高品质精致性需求的期望；在三电系统领域，公司在电池技术上取得显著进展，特别是围绕超快充技术，布局并推进4C神行电池量产应用，实现了仅需10分钟充电即可续航400km的突破。在电驱动领域，公司与华为联合开发的22000rpm高转速电驱动已成功完成，而首款极锋动力异步电驱CPA10的整车搭载，使得百公里加速时间缩短至3.7s。在智能网联领域，公司不断提升关键技术自研能力，建立了自主可控的核心技术平台。在智能驾驶方面，公司自主掌握了L2.9高速NOA规控算法开发能力，以及感知算法的适配和仿真测试平台的搭建。智能座舱领域也实现了重大进展，公司具备了应用层、中间件的软件自主开发能力，将自研的情景模式APP、账户中心、应用商城等应用层软件成功搭载在考拉等车型上。
更新时间：2024-05-14 15:25:20

【聚焦服务，充换电网络不断拓展】公司持续地推进自营超充站的建设工作，截至2023年底，已累计建设并运营71座充电站，覆盖10个省份的13个城市，为用户提供了更为便捷和高效的充电解决方案。除注重充电基础设施建设外，公司同样重视运营和维护体系的完善，并通过体系化的运营管理，确保了充电设备的可用性和安全性。极狐品牌充电站秉承开放、共享的理念，对所有品牌的电动汽车用户开放，促进了充电资源的高效利用，为推动电动汽车行业的可持续发展贡献了力量。极狐品牌已经与国内超过100家公共充电网络运营商建立了合作，将全国超过70万根公共充电桩整合至极狐充电地图中，实现了31个省级行政区域、333个城市的充电网络覆盖，用户可通过极狐APP实现一键扫码充电及支付。BEIJING品牌也在换电站建设方面取得显著进展，并在全国30个城市建立了293座换电站，成功运营268座，为用户提供了快速便捷的换电服务，进一步强化服务网络和市场竞争力。
更新时间：2024-05-14 15:24:39

【智能网联领域】在智能网联领域，公司智能网联中心建立了以先进电子电气架构为基础，智能车控、智能驾驶和智能座舱为应用骨架的技术研发体系。在OTA、电子电气架构等领域具有领先优势，为智能网联技术的发展提供了强有力的支持。基础软件方面，公司基于ASPICEVDA范围的软件开发管理，完成了车辆运动控制示范项目的实施，达到了国际先进水平。通过搭载华为高性能处理器，实现了400Tops的超强算力，依靠强大的数据闭环能力，实现了智能驾驶功能的快速优化与迭代。在功能场景应用方面，公司实现了城市智能领航辅助功能(NCA)，车辆能够在高精地图覆盖的城市和高速道路下实现点到点的自动驾驶。目前，NCA已在北京、上海、重庆、深圳、广州、杭州等6座城市开放，高速智能领航辅助功能覆盖了261座城市，总里程达到31万公里，为用户带来了更加智能和便捷的驾驶体验。
更新时间：2024-05-14 15:24:26

【强大的上游产业整合能力】经过多年运营，公司已成功构建了一个完善的供应链管理体系，这一体系不仅为公司的长期发展提供了坚实基础，而且持续加强和保障了整车在技术、质量和成本方面的核心竞争力。在动力电池方面，公司与行业领先的宁德时代合作，双方联手攻克快充电池及整车热管理系统设计核心技术难关，推进神行超充电池在整车搭载应用，即将随极狐新产品量产。这一突破性的技术开启了新能源汽车超充时代，为用户提供了更快、更便捷的充电体验。在智能驾驶技术方面，公司与华为携手，共同打造高阶智能驾驶场景应用，这一合作不仅推动了智能驾驶技术的发展，更为我们的客户带来了高科技的颠覆性创新体验。为了提升车内环境的健康标准，公司与中国科学院过程工程研究所合作，行业首创了无限接近0醛0苯的“奶嘴座舱”，这一创新成果共同划定了行业新标准，为用户提供了更加健康、安全的驾乘环境。此外，公司与博世、西门子、SK等国际知名企业建立了深度合作关系，确保了公司在技术和供应链方面的领先地位。
更新时间：2024-05-14 15:24:23

【新能源汽车生产制造能力】得益于公司镇江工厂对先进制造技术的不断升级及北京高端智能生态工厂的投资建设，公司高端制造能力进一步提升。公司位于镇江的工厂不仅拥有行业领先的制造产线，更引入了麦格纳的MAFACT生产制造体系，确保了生产流程的精益与高效。工厂在冲压自制件精度、车身精度、激光雷达标定等自制加工能力，以及智能驾驶标定及检测能力方面均处于行业领先地位，为智能驾驶和智能网联技术的生产落地提供了坚实的保障。公司位于北京的高端智能生态工厂，作为公司与华为合作车型、极狐车型的生产基地，充分体现了高端制造和智能化的理念。北京工厂采用钢铝混合共线生产，实现了关键工序的100%自动化，确保了豪华车质量标准的零缺陷和高效率。全球首创的智驾标定间，实现了全面智能电检，核心设备100%联网，全自动标定数据自动采集匹配，透明化管理。在线检测、扭矩管理、视觉引导等复合系统分析工具有效管控工业数据，下线车辆的全过程工艺参数及时入云，实现“一车一档”的可追溯管理。
更新时间：2024-05-14 15:22:15

【合资建设电芯智能制造工厂】2024年3月，为保障动力电池稳定供应，支持产业发展需要，公司拟与北汽产投、北京海纳川共同出资设立平台公司，该平台公司注册资本3.9亿元，其中北汽蓝谷出资5000万元、占比12.82%，北汽产投出资24000万元、占比61.54%，北京海纳川出资10000万元、占比25.64%。平台公司将作为管理与投资主体，与宁德时代、北京京能科技有限公司及小米汽车科技有限公司共同出资设立合资公司北京时代新能源科技有限公司（以工商部门核准登记为准），该合资公司注册资本10亿元，其中平台公司出资39000万元、占比39%，宁德时代出资51000万元、占比51%，京能科技出资5000万元、占比5%，小米汽车出资5000万元、占比5%。合资公司成立后，将在北京投资建设电芯智能制造工厂。
更新时间：2024-03-10 23:16:51

【极狐汽车登陆阿联酋】2023年10月10日上证报中国证券网讯，记者从北汽蓝谷获悉，10月9日，北汽蓝谷旗下极狐汽车与来自阿联酋的本奥米尔控股集团签署合作协议，计划联手开拓阿联酋和沙特两大中东市场，极狐汽车车型将成为此次出海的主力产品。根据签署的协议内容，本奥米尔集团将采购极狐车型，完成海湾地区认证、开发海湾紧急呼叫系统和进行高温环境适用适应性验证，为正式引入极狐产品做好前期准备。目前，本奥米尔集团已确定采购600辆极狐作为首批订单。此外，双方未来将探讨股权合作等其他领域的内容。
更新时间：2023-10-18 15:32:53

【一体压铸技术】2022年6月24日公司在互动平台披露：公司在三年前已经开始研究开发一体压铸技术，并在量产车型进行了应用，是行业内该技术的尝鲜者。极狐阿尔法T车型和极狐阿尔法S车型率先采用了高真空一体压铸技术，是当时国内开发的最大的一体压铸技术车身零部件，该零部件长1.3米，集成了30个零部件。极狐阿尔法S车型通过压铸技术的应用，实现了车身扭转刚度达到60000Nm/度的天花板级别，并且在后续车型开发中，我司将继续采用压铸技术，深耕相关技术，提升产品竞争力。
更新时间：2023-03-14 13:37:51

【固态电池样车】2021年报披露，公司积极提升自主创新能力，以三电、智能网联及轻量化领域的新技术为产品赋能，实现高集成度自主开发动力总成的零突破及核心技术自主可控，打造出行业内首家动态行驶的固态电池样车，推动产业转型与技术升级，为自主品牌高质量发展提供源源不断的动力。
更新时间：2022-04-01 16:18:04

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查看个股历史成交回报数据

◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-03-13 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):552.53 当日成交额(万元):419677.09 成交回报净买入额（万元）:1987.48

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	47880.97	0
国泰君安证券股份有限公司总部	11497.96	0
甬兴证券有限公司北京分公司	10635.21	0
东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南环路证券营业部	9905.04	0
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第二证券营业部	8327.88	0
买入总计: 88247.06 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	0	33656.68
中信建投证券股份有限公司北京朝阳分公司	0	23654.63
甬兴证券有限公司北京分公司	0	10791.91
国泰君安证券股份有限公司总部	0	9725.54
东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南环路证券营业部	0	8430.82
卖出总计: 86259.58 万元

证监会行业：大智慧行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司是一家以新能源汽车为商品的创新科技公司，子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。公司主营业务主要包括纯电动乘用车研发设计、生产制造、销售及服务。目前公司全力打造极狐、BEIJING两大品牌。其中，极狐是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。2023年，极狐在售五款车型：全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版（2023年5月极狐阿尔法S全新HI版正式升级为极狐阿尔法S先行版）、智能亲子车考拉、超能纯电SUV阿尔法T5。BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。BEIJING汽车的产品阵容中包括EU7、EU5车型，2023年8月，EU5升级为EU5Plus。	所属地域:	北京
主营业务：
题材概念:	新能源入选理由：公司是一家以新能源汽车为商品的创新科技公司，子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。公司主营业务主要包括纯电动乘用车研发设计、生产制造、销售及服务。目前公司全力打造极狐、BEIJING两大品牌。其中，极狐是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。2023年，极狐在售五款车型：全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版（2023年5月极狐阿尔法S全新HI版正式升级为极狐阿尔法S先行版）、智能亲子车考拉、超能纯电SUV阿尔法T5。BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。BEIJING汽车的产品阵容中包括EU7、EU5车型，2023年8月，EU5升级为EU5Plus。、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、无人驾驶入选理由：公司不断提升技术自研水平，持续巩固在整车集成、三电系统、智能化等关键领域的核心竞争力。在整车架构及集成开发方面，公司成功打造了适应智能化、场景化、定制化需求的平台产品。同时，完成了包括零重力座椅、可移动模块化副仪表板、电动升降尾翼、无框车门、电滑门在内的20项前沿技术的开发，以满足用户日益增长的对高品质精致性需求的期望；在三电系统领域，公司在电池技术上取得显著进展，特别是围绕超快充技术，布局并推进4C神行电池量产应用，实现了仅需10分钟充电即可续航400km的突破。在电驱动领域，公司与华为联合开发的22000rpm高转速电驱动已成功完成，而首款极锋动力异步电驱CPA10的整车搭载，使得百公里加速时间缩短至3.7s。在智能网联领域，公司不断提升关键技术自研能力，建立了自主可控的核心技术平台。在智能驾驶方面，公司自主掌握了L2.9高速NOA规控算法开发能力，以及感知算法的适配和仿真测试平台的搭建。智能座舱领域也实现了重大进展，公司具备了应用层、中间件的软件自主开发能力，将自研的情景模式APP、账户中心、应用商城等应用层软件成功搭载在考拉等车型上。、国资改革入选理由：2024年3月，公司控股股东北京汽车集团将其直接持有的公司全部股份对应的表决权托管给其控制的企业北京汽车股份有限公司。2024年5月22日，经北京汽车2024年第二次临时股东大会审议通过，股份托管协议正式生效。本次股份托管后，北京汽车变更为公司控股股东，持有的有表决权的股份占公司总股本的38.70%。本次股份托管后公司仍受北汽集团间接控制。本次股份托管不会导致公司实际控制人发生变化，公司实际控制人仍为北京市人民政府国有资产监督管理委员会。、新能源车入选理由：公司是一家以新能源汽车为商品的创新科技公司，子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。公司主营业务主要包括纯电动乘用车研发设计、生产制造、销售及服务。目前公司全力打造极狐、BEIJING两大品牌。其中，极狐是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。2023年，极狐在售五款车型：全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版（2023年5月极狐阿尔法S全新HI版正式升级为极狐阿尔法S先行版）、智能亲子车考拉、超能纯电SUV阿尔法T5。BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。BEIJING汽车的产品阵容中包括EU7、EU5车型，2023年8月，EU5升级为EU5Plus。、整车入选理由：公司是一家以新能源汽车为商品的创新科技公司，子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。公司主营业务主要包括纯电动乘用车研发设计、生产制造、销售及服务。目前公司全力打造极狐、BEIJING两大品牌。其中，极狐是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。2023年，极狐在售五款车型：全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版（2023年5月极狐阿尔法S全新HI版正式升级为极狐阿尔法S先行版）、智能亲子车考拉、超能纯电SUV阿尔法T5。BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。BEIJING汽车的产品阵容中包括EU7、EU5车型，2023年8月，EU5升级为EU5Plus。、 MSCI中国、华为概念入选理由：得益于公司镇江工厂对先进制造技术的不断升级及北京高端智能生态工厂的投资建设，公司高端制造能力进一步提升。公司位于镇江的工厂不仅拥有行业领先的制造产线，更引入了麦格纳的MAFACT生产制造体系，确保了生产流程的精益与高效。工厂在冲压自制件精度、车身精度、激光雷达标定等自制加工能力，以及智能驾驶标定及检测能力方面均处于行业领先地位，为智能驾驶和智能网联技术的生产落地提供了坚实的保障。公司位于北京的高端智能生态工厂，作为公司与华为合作车型、极狐车型的生产基地，充分体现了高端制造和智能化的理念。北京工厂采用钢铝混合共线生产，实现了关键工序的100%自动化，确保了豪华车质量标准的零缺陷和高效率。全球首创的智驾标定间，实现了全面智能电检，核心设备100%联网，全自动标定数据自动采集匹配，透明化管理。在线检测、扭矩管理、视觉引导等复合系统分析工具有效管控工业数据，下线车辆的全过程工艺参数及时入云，实现“一车一档”的可追溯管理。、北京国资入选理由：2024年3月，公司控股股东北京汽车集团将其直接持有的公司全部股份对应的表决权托管给其控制的企业北京汽车股份有限公司。2024年5月22日，经北京汽车2024年第二次临时股东大会审议通过，股份托管协议正式生效。本次股份托管后，北京汽车变更为公司控股股东，持有的有表决权的股份占公司总股本的38.70%。本次股份托管后公司仍受北汽集团间接控制。本次股份托管不会导致公司实际控制人发生变化，公司实际控制人仍为北京市人民政府国有资产监督管理委员会。、汽车零部件入选理由：公司是一家以新能源汽车为商品的创新科技公司，子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。公司主营业务主要包括纯电动乘用车研发设计、生产制造、销售及服务。目前公司全力打造极狐、BEIJING两大品牌。其中，极狐是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。2023年，极狐在售五款车型：全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版（2023年5月极狐阿尔法S全新HI版正式升级为极狐阿尔法S先行版）、智能亲子车考拉、超能纯电SUV阿尔法T5。BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。BEIJING汽车的产品阵容中包括EU7、EU5车型，2023年8月，EU5升级为EU5Plus。、固态电池入选理由：2021年报披露，公司积极提升自主创新能力，以三电、智能网联及轻量化领域的新技术为产品赋能，实现高集成度自主开发动力总成的零突破及核心技术自主可控，打造出行业内首家动态行驶的固态电池样车，推动产业转型与技术升级，为自主品牌高质量发展提供源源不断的动力。、换电概念入选理由：公司持续地推进自营超充站的建设工作，截至2023年底，已累计建设并运营71座充电站，覆盖10个省份的13个城市，为用户提供了更为便捷和高效的充电解决方案。除注重充电基础设施建设外，公司同样重视运营和维护体系的完善，并通过体系化的运营管理，确保了充电设备的可用性和安全性。极狐品牌充电站秉承开放、共享的理念，对所有品牌的电动汽车用户开放，促进了充电资源的高效利用，为推动电动汽车行业的可持续发展贡献了力量。极狐品牌已经与国内超过100家公共充电网络运营商建立了合作，将全国超过70万根公共充电桩整合至极狐充电地图中，实现了31个省级行政区域、333个城市的充电网络覆盖，用户可通过极狐APP实现一键扫码充电及支付。BEIJING品牌也在换电站建设方面取得显著进展，并在全国30个城市建立了293座换电站，成功运营268座，为用户提供了快速便捷的换电服务，进一步强化服务网络和市场竞争力。、华为汽车入选理由：得益于公司镇江工厂对先进制造技术的不断升级及北京高端智能生态工厂的投资建设，公司高端制造能力进一步提升。公司位于镇江的工厂不仅拥有行业领先的制造产线，更引入了麦格纳的MAFACT生产制造体系，确保了生产流程的精益与高效。工厂在冲压自制件精度、车身精度、激光雷达标定等自制加工能力，以及智能驾驶标定及检测能力方面均处于行业领先地位，为智能驾驶和智能网联技术的生产落地提供了坚实的保障。公司位于北京的高端智能生态工厂，作为公司与华为合作车型、极狐车型的生产基地，充分体现了高端制造和智能化的理念。北京工厂采用钢铝混合共线生产，实现了关键工序的100%自动化，确保了豪华车质量标准的零缺陷和高效率。全球首创的智驾标定间，实现了全面智能电检，核心设备100%联网，全自动标定数据自动采集匹配，透明化管理。在线检测、扭矩管理、视觉引导等复合系统分析工具有效管控工业数据，下线车辆的全过程工艺参数及时入云，实现“一车一档”的可追溯管理。、华为鸿蒙入选理由：经过多年运营，公司已成功构建了一个完善的供应链管理体系，这一体系不仅为公司的长期发展提供了坚实基础，而且持续加强和保障了整车在技术、质量和成本方面的核心竞争力。在动力电池方面，公司与行业领先的宁德时代合作，双方联手攻克快充电池及整车热管理系统设计核心技术难关，推进神行超充电池在整车搭载应用，即将随极狐新产品量产。这一突破性的技术开启了新能源汽车超充时代，为用户提供了更快、更便捷的充电体验。在智能驾驶技术方面，公司与华为携手，共同打造高阶智能驾驶场景应用，这一合作不仅推动了智能驾驶技术的发展，更为我们的客户带来了高科技的颠覆性创新体验。为了提升车内环境的健康标准，公司与中国科学院过程工程研究所合作，行业首创了无限接近0醛0苯的“奶嘴座舱”，这一创新成果共同划定了行业新标准，为用户提供了更加健康、安全的驾乘环境。此外，公司与博世、西门子、SK等国际知名企业建立了深度合作关系，确保了公司在技术和供应链方面的领先地位。、一体化压铸入选理由：2022年6月24日公司在互动平台披露：公司在三年前已经开始研究开发一体压铸技术，并在量产车型进行了应用，是行业内该技术的尝鲜者。极狐阿尔法T车型和极狐阿尔法S车型率先采用了高真空一体压铸技术，是当时国内开发的最大的一体压铸技术车身零部件，该零部件长1.3米，集成了30个零部件。极狐阿尔法S车型通过压铸技术的应用，实现了车身扭转刚度达到60000Nm/度的天花板级别，并且在后续车型开发中，我司将继续采用压铸技术，深耕相关技术，提升产品竞争力。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间。

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